beijing architecture

●北京の坂的な要素

ブログ知り合いのmo~さんが香港の坂の風景をエントリーしていました。いいですね香港。15年前のクリスマスに旅行に行って以来です。
さて、坂の風景、、、北京をちょっと考えてみようと思います。

普段日常の生活においてここ北京では坂という坂を感じることができません。坂を感じるのは、景山を上り故宮見下ろしたときの高低差の感覚でしょうか。確かにダイナミックですね。北京の日常はひどく平らでただ広いだけの退屈な感じです。そのため自転車がとても便利ではあるのですが、、、。

しかし先週所用で、三日間タクシーを乗り回していました。三環路や四環路を100Kmを越えるスピードで駆け抜けていました。各環状線から枝分かれする路の接続部分を桥と言います。その各桥は幾重にも道路が重なる大きなものがいくつかあり、タクシーはそれらをくぐりぬけていきます。そしてその周囲にここ数年で建築されたシンボリックな建物が目に付きます。今、目を瞑っても各桥におけるシンボリックな建物が目に浮かんできます。
ここ北京では歩行者のスピードで坂（高低差）には出会えません。しかしタクシーのスピードで街を眺めるとその桥ごとの坂の変化とともに付随するシンボリックな建物を感じられます。

北京は広く面的に拡がった空間であったものが、ここ数年で自己主張を持つ様々なシンボリックな建築によって、点的な空間構成に変化している気がします。

もちろん香港と比べて魅力的な空間がないわけではありません。密度の高い凝縮した空間、、、北京では、前門外の胡同の雑踏と、新中国成立後の人口流入によって四合院の中庭にバラックを建て過密になった空間が挙げられると思います。建築の人間から見て、とても興味をそそられる空間や社会環境ではありますが、いずれも宅地開発や、景観整備が入り、その姿がなくなりつつあります。また胡同で見られる老北京人のゆったりとした時間の流れも徐々に失われつつあるようです。